正确通过减速带的方法
  减速带一般设置在车流量比较大的道路，教育机构左右，危险区域的前方。起到提前提醒，预警的作用。但是如何正确的通过减速带是一个让广大司机朋友都头疼的问题。河南中州美景环保产品有限公司就在这里给大家分析一下过减速带的方法。

    单轮过：有很多司机朋友在通过减速带的时候，常常让汽车一侧的车轮轧过去，觉得这样产生的冲击力会小一些，对车辆的危害也会减少。因为不平坦的路面一定会对悬架造成一定的冲击力，但是当冲击力在合理的范围内是不会对悬架造成上海的。所以从司机的角度感受，以单侧车轮过减速带是产生的振动要明显小于两侧同时过所造成的振动。
    双轮过：对于车辆悬架系统来说，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。但是以单侧车轮过减速带的时候，产生的冲击力完全由一侧的悬架承担，一定成都上增加了单侧车轮的承受力。所以长时间以单侧车轮通过减速带对单侧悬架造成的伤害是很大的。会导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差。由此可见，以单侧车轮过减速带的方法是不正确的。
    正确通过减速带的方法是，提前减速，使车辆两侧的车轮同时缓慢的通过减速带，这样做就可以对车辆的底盘起到很好的保护作用了。
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